Почему греется циркуляционный насос отопления

Причины перегревания циркуляционного насоса в системе отопления

Для бесперебойной и эффективной работы отопительной системы, смонтированной в жилье, имеет смысл монтировать циркуляционный насос. Принцип работы, основные причины его нагревания и методы устранения перегрева, что делать, если оборудование нагрелось, конструктивные отличия между устройствами разных типов.

Агрегат

Устройство

Циркуляционный агрегат — это прибор, который применяют для перемещения рабочей жидкости по системе отопления. Его использование позволяет обеспечить стабильное перемещение теплоносителя, уменьшение перепада температур на входе в нагревательное устройство и на выходе из нагревателя.

Именно благодаря этому устройству нагревательный агрегат можно устанавливать в любом месте и использоваться при сооружении трубопроводной системы трубы малого размера.

Этот прибор включает в свой состав следующие компоненты:

  • корпус, изготовленный с применением разных материалов — сталь, в том числе коррозиестойкая, полимеры, цветные металлы и сплавы;
  • ротор;
  • вал жестко связанный с ротором;
  • крыльчатка или колесо оснащенное лопастями;
  • электрический двигатель.

На корпусе установлены патрубки, с помощью которых устройство встраивают в трубопровод. На концах патрубков нарезана резьба и предустановлены гайки, с помощью которых осуществляется присоединение прибора к концам труб системы отопления или до конца труб, по которым подается вода.

На корпусе нанесена стрелка, которая показывает направление движения потока воды. При установке необходимо отслеживать, чтобы движение воды совпадало с направлением этой стрелки.

Принцип работы циркуляционного насоса в чем-то похож на работу дренажного устройства. То есть, с одной стороны теплоноситель приводится в движение после того, как он захвачен с одной стороны и будет направлен в нужном направлении, благодаря центробежной силе, эта центробежная сила образуется во время движения крыльчатки. С одной стороны создается разряжение, с другой – избыточное давление. Это и обеспечивает движение теплоносителя по трубопроводной системе отопления.

Устройство

Конструктивные различия между устройствами разных типов

В практической деятельности применяют два типа циркуляционных насосов — мокрые и сухие.

Мокрый тип состоит из корпуса, для изготовления которого применяют чугун, нержавеющую или углеродистую сталь, полимеры и другие материалы. Внутри него устанавливают двигатель. На его валу установлена крыльчатка, которая представляет собой колесо с лопастями. Она приводит в движение рабочую жидкость, которая по ходу перемещения охлаждает силовую установку, смазывает внутренние части устройства. В состав мокрого насоса не входит вентилятор и это гарантирует бесшумность работы.

Агрегат должен быть монтирован строго горизонтально, это необходимо для того, чтобы обеспечить стабильную циркуляцию воды. В ином случае двигатель начнет перегреваться и придет в негодность.

Мокрый насос не требует какого-либо технического обслуживания. Следует отметить то, что отремонтировать мокрый насос не составит большого труда.

Но это изделие обладает одним серьезным недостатком — низким КПД, он составляет всего 45%.

Мокрые агрегаты устанавливают в небольших комплексах отопления, вентиляции, горячего водоснабжения, в небольших домах.

Сухой тип отличается от описанной модели тем, что привод не имеет контакта с рабочей жидкостью, то есть водой. Поэтому он служит несколько меньше времени.

Если насос сухого типа в течении какого-то времени будет работать в холостую, то возможно нарушение герметичности устройства. Для улучшения герметичности просто подтягивают уплотнения. Между тем КПД двигателя составляет 70% и поэтому их часто применяют в крупных отопительных комплексах.

К недостаткам сухого агрегата относят то, что существует возможность попадания воздуха в корпус, а это приводит к появлению лишнего шума.

Принцип работы

Принцип работы отопления заключен в следующем — нагревательное устройство нагревает рабочую жидкость, как правило, это техническая вода или смесь воды с антифризом или гликолем. Эти добавки снижают вероятность промерзания труб, по которым происходит подача теплоносителя. После этого теплоноситель перемещается по трубам с небольшой скоростью, по мере перемещения происходит отдача тепла в отопительные приборы. После возвращения в нагревательный прибор, рабочая жидкость имеет довольно низкую температуру. В этом случае нагреватель работает на пределе своих технических возможностей, что приводит к сокращению срока его эксплуатации.

Монтаж циркуляционного прибора позволяет уменьшить гидравлическое сопротивление и тем самым обеспечить перемещение рабочей жидкости по сложным и протяженным трубопроводным комплексам.

Его установка позволит обеспечить работу нагревательного котла в щадящем режиме и температуру, комфортную для проживания.

Применение этого прибора позволит избежать необходимости сооружения уклона труб в сторону котла, снизить диаметр труб, которые входят в нагреваальный комплекс. Разница между температурой на входе и выходе из котла составит несколько градусов. Это снижает расходы на подогрев теплоносителя.

Циркуляционный агрегат — не простое инженерное оборудование, оно может выйти из строя. В частности, иногда циркуляционный насос выходит из строя из-за того, что он работает в условиях повышенных температур. Почему это может произойти, какие последствия — попробуем разобраться в этих вопросах.

Для отопления

Основные причины нагревания и методы их устранения

Температура прибора и трубопровода должна лежать в одном диапазоне и быть примерно равной. Если разница между температурой подающего прибора и трубами большая — это говорит о том, что происходит перегрев циркуляционного насоса.

Неисправность любого технического устройств вызывается определенными причинами, это касается и напорного оборудования. Ниже приведены основные причины, вызывающие усиленный нагрев прибора.

Неправильный монтаж

Это довольно частовстречающаяся причина перегрева оборудования. Может быть неправильно составленный проект отопления или ошибки совершенные непосредственно в ходе выполнения монтажных работ или использование некачественных материалов.

Такие ошибки могут привести к смещению оси относительно горизонтальной оси, в результате возникает угроза попадания в отопление воздуха. Такая ошибка проявляется сразу после начала эксплуатации.

Засоренная система

Агрегат может греться из-за засорения труб и других частей отопления. Протекание рабочей жидкости по трубам может привести к образованию ржавчины и накипи. Грязь со временем откладывается на внутренних стенах трубопровода. В результате этого уменьшается внутренний диаметр трубопровода. Из-за этого прибор должен затрачивать большее усилие на проталкивание теплоносителя через засоренные трубы. Это приводит к перегреву агрегата.

Эту проблему может устранить прочистив отопление. Для этого можно с использовать каустическую соду, ее заливают в систему на один час.

Инородное тело

Посторонние частицы, которые находятся в трубопроводной системе, с течением времени могут попасть в электрический привод. Они могут заблокировать работу двигателя и, таким образом, послужить причиной сгорания обмоток. Избежать этого можно, если периодически делать профилактическое обслуживание. Периодичность обслуживания указывается в руководстве по эксплуатации циркуляционного агрегата. В ходе обслуживания производят очистку двигателя от посторонних частиц. Если грязь не удалять, или удаление загрязнения будет невозможным, придется со временем менять электродвигатель.

Недостаточно смазанные подшипники

Нехватка смазки приводит к ускоренной выработки подшипников. Итогом этого становится заклинивание двигателя. В этом случае придется двигатель демонтировать и отдать на ремонт в специализированную мастерскую.

Пониженное напряжение в сети

Как правило устройства работают от напряжения 220 V. Низкое напряжение рано или поздно приведет к тому, что будет происходить завоздушивание агрегата , в результате чего он выйдет из строя.

Повышенное напряжение

Повышенное напряжение может привести к тому, что перегорят обмотки. Для устранения этой проблемы можно установить источник бесперебойного питания, которое обеспечит стабильную подачу электрики. Если работа мотора стабильная, рабочее колесо может нагреваться из-за высокого сопротивление, которое возникает в слишком узком трубопроводе. Решить эту проблему можно увеличив диаметр трубопровода.

Недостаточный напор

Перегрев может быть вызван ошибкой, допущенной при монтаже устройства на свое место. Например, проведено неправильное подключения двигателя. В этом случае будет нарушено направление движение. Малый напор может быть вызван и тем, что по трубопроводу перемещается жидкость с вязкостью, большей чем допускают технические характеристики устройства.

Для устранения этой проблемы потребуется при первых признаках её проявления выполнить проверку сечения входной трубы, задать требуемые параметры устройства и удалить отложения на фильтре патрубка, установленного на входе.

Остановка после старта

Эта проблема проявляется тогда, когда выполнено неправильно подсоединение фаз в клеммной коробке или предохранитель недостаточно сильно прижат (нет контакта в предохранителе). Для устранения этого дефекта потребуется демонтировать предохранитель и зачистить контакты.

Что делать если нагрелось оборудование

 

При обнаружении перегрева необходимо сделать следующее:

  • проверить правильность открытия запорной арматуры;
  • проверить качество монтажа оборудования, вращение рабочего диска должно совпадать с направлением стрелки на корпусе устройства;
  • не помешает стравить воздух из системы отопления;
  • не обходимо также проверить правильность подключения двигателя и уровень напряжения.